Avant l'heure, c'est pas l'heure

En 1935, afin de tester la validité de certains de ses choix techniques, BMW concevait et fabriquait ce prototype, la R7, équipé d'une fourche télescopique, d'un cadre coque en tôle avec réservoir intégré passant sous la selle, d'un moteur de 800cc avec carter monobloc, de gardes-boue avant et arrière profilés, une seule sortie d'echappement, etc.

La seule mention de cet engin dans la presse fut le fait d'un journaliste qui vit passer la R7 alors qu'il testait une R5. Ce n'est qu'en 2005, pendant l'inventaire des collections entreposées dans les divers hangars appartenant à BMW qu'on découvrit une caisse renfermant ce prototype.

Dans les archives de BMW, il était écrit que le projet R7 avait été abandonné parce que le public n'était pas prêt à ça...

Source : bmbikes.co.uk via le Jockey Journal