Publié le 30 Juin 2013

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Pour ceux qui seraient passés à côté, vous avez sous les yeux l'un des bitzas les plus célèbres qui soient : la XA VW de Kenneth Howard, alias Von Dutch. Soit un rarissime cadre de Harley XA (une très petite série de motos, fortement inspirée des BMW Série 2 qu'Harley avait tenté de fourguer à l'armée ricaine au début des années 40) dans lequel Von Dutch a fait rentrer un moteur de Volkswagen. Un réservoir de Honda 450, quelques bouts de Guzzi (la fourche et la selle), l'embrayage et la transmission de la XA originelle, un coup de barbouille à la façon du patron avec le pinstriping qui va bien, et hop, voilà une chouette meule. Je me demande si quelqu'un (son proprio mis à part) a déjà essayé de rouler avec...

La moto a été immatriculée en 1966 et a servi de traîne cul au célèbre peintre un certain temps. L'un de ses propriétaires ultérieurs fut Ed "Big Daddy" Roth. Elle a été redécouverte il y a quelques années par un antiquaire, vedette d'une émission de télé nommée American Pickers (les dénicheurs américains). Elle est aujourd'hui exposée au National Motorcycle Museum.

 

 

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Publié le 27 Juin 2013

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On connaissait les Zippos gravés, voilà maintenant les bouchons de réservoir. Je ne sais absolument sur quoi ça se monte, mais juste pour la collection...

 

Trouvé chez High Octane

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Publié dans #Bielles chaudes

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Publié le 25 Juin 2013

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Un petit côté Z-Boys, non ?

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Publié dans #'looks good

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Publié le 25 Juin 2013

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Publié dans #Chicks - babes & ladies

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Publié le 23 Juin 2013

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Parmi les quelques passions coupables que j'entretiens en (quasi) secret, il y a celle des Volvo 240 "slammées" (rabaissées). Cette dilection est maintenue grâce à deux sites que je visite régulièrement : StanceWorks et Speed Hunters. C'est sur ce dernier que j'ai découvert ce petit bijou.

Voici donc une Volvo 242 appartenant à Patrick Lindgren, ressortissant suédois. L'engin, qui semble avoir connu de simples altérations afin de le rabaisser sur ses belles jantes BBS a en fait été revu du sol au plafond. Ainsi l'intégralité du système de suspensions a été changé, l'axe de roue arrière déplacé d'un pouce, l'antique moteur d'origine remplacé par un 6 en ligne BMW de 1992 refait à neuf et plus tard augmenté d'un turbo. Cette implantation a nécessité à son tour de nombreuses transformations pour loger la nouvelle boîte ZF. Le plancher de caisse a été modifié pour faire de la place à l'échappement qui, une fois la voiture rabaissée, frottait le sol ; les bas de caisse corrigés pour un dessin plus fluide, l'arrière changé pour mieux s'accorder au nouvel empattement ; un arceau cage rajouté, plus tout le bazar style racing (sièges, volant, cadrans divers et variés, ...) qui va bien quand on roule dans une bagnole de 400 chevaux qui a juste l'air d'une mémère tunée par un bricolo doté de davantage de goût que la moyenne. Mais on est en Suède, le pays aux longs hivers qui laissent du temps aux bricoleurs, le pays des gars patients qui paufinent et, enfin, le pays où on semble respecter un peu son patrimoine automobile.

 

Vous avez déjà vu la même chose sur... Je sais pas moi... Une Peugeot 505 ?

 

 

 

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Source : SpeedHunters

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Publié dans #Bielles chaudes

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Publié le 21 Juin 2013

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Publié le 20 Juin 2013

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Mark Wade Anthony était concessionnaire Harley au Texas. A la fin des années 30, il eut l'idée de construire une moto, extrapolée des Knuckleheads à peine sortis et destinée à un usage militaire. Le monocylindre d'origine EL était monté sur un carter qui intégrait une boîte de vitesse de conception personnelle. L'engin n'a visiblement pas eu de succès, tant auprès de l'armée que de la maison mère Milwaukienne.

Via Wheels through time sur Facebook

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Publié dans #Bielles chaudes

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Publié le 19 Juin 2013

 

 

"I'm in this for the speed, the trill of the open road, I'm not here for glory"

 

 

 

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Publié le 19 Juin 2013

Voilà une chose curieuse. J'ai accumulé ces images de Jane Hilton sur divers sites bien avant de commencer à rechercher des éléments biographiques sur leur auteure. Or, il apparaît que cette documentariste des images d'Epinal américaines, lieux communs à tous les sens du terme, n'est pas américaine. Elle est anglaise. En outre, il m'est apparu que ses images anglaises, finalement trouvées sur son site, étaient moins intéressantes que le versant américain de son travail.

L'essentiel du beau travail de Jane Hilton a donc pour objet des lieux communs américains : cow boys, putes, bordels, casinos, villes champignons, sites pittoresques, mariées, chasseurs... Des lieux, et les gens qu'elle y croise. Qu'il s'agisse des images anglaises ou de leur pendant américain, on devine une qualité d'empathie particulière entre la photographe et ses sujets qui rend son travail pasionnant malgré son systématisme. Je retiens tous particulièrement sa série "Precious" consacrée à des portraits de prostituées, calmes, paisibles et aimants, loin de leur pornographie professionnelle. Beau travail.

 

 

 

red boots

 

 

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bride

 

 

wedding

 

 

nudists

 

 

Gold Rush

 

 

lineup

 

 

cowboy

 

 

El Rancho

 

 

precious

 

 

Familly

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Publié le 18 Juin 2013

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... attend l'été

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